7月29日，成都經開區（龍泉驛區）舉行“氫燃料公交示范線”交車儀式，加快推動成都經開區東安湖——成都大運村氫燃料電池公交示范線開通運營，為成都2021年世界大學生運動會助力，也為成都市氫能產業應用示范和成都創建“十城千輛”示范城市做出貢獻。

 本次交付的20輛氫燃料電池客車由中植一客生產，搭載了億華通最新一代氫燃料電池發動機。客車長10.米，寬2.5米，外觀看上去與其他公交車沒有什么區別。

   中植集團副總裁、中植汽車董事長王亞駿介紹，本車核心部件是3.4米，滿載總質量16.5噸，最高續駛里程500公里。由北京憶行通自主研發的最新他實然料發動機，該 發動機具備體積小重量輕、轉換效率高等特點，可持續為整車提供40千瓦的強勁動力，配置了6只氫氣瓶，并安裝了氫氣智能管理系統，大大提高了整車續駛里程同時將加 注氫氣時間縮短到10分鐘內。在安全方面，本車采用全承載式車身設計、配置了ABS防抱死系統、防碰撞預警系統、智能破玻系統、疲勞駕駛預警系統、高靈敏府氫氣泄漏 傳感器、智能煙霧探測器、智能滅火系統、危化物探測器。在舒適性方面，采用了低入口、雙內擺前中門設計，空氣凈化系統、USB充電接口等。

   此前“水氫燃料車”事件不斷發酵，帶動起了氫燃料電池汽車的熱度。不過，與倍受質疑的“水氫燃料車”的相比，氫燃料電池車卻是全球關注的熱點產業。從事氫燃 料電池研究多年的專家表示，與采用鋰電池的純電動車型相比，氫燃料電池車在行駛里程、充電時間方面具有獨特的優勢，且效率高，能真正實現零排放，被業界看作是“ 終極能源”。

 “億華通最新一代氫燃料電池發動機采用自主研發的國產電堆，產品性能指標已提前實現了我國商用車燃料電池系統2020年的技術目標”。北京億華通科技股份有限公司董事長張國強表示，將以龍泉驛燃料電池發動機基地為核心，聯合國際、國內高水平研發機構及相關企業，建設和完善域內氫能與燃料電池汽車產業生態，全力配合成都 市開展氫燃料電池汽車商業化運營，為打造成都氫能與燃料電池汽車產業發展新高地、建設四川“全清潔能源”大省做出貢獻。

   根據中國汽車工業協會最新發布的數據，2018年我國新增了1500多輛氫燃料電池商用車，其中客車1400多輛、貨車100多輛，氫燃料電池車的商業化運營漸漸起步。據 測算，到2030年我國氫能汽車產業產值有望突破萬億元。

 “成都高度重視氫能產業發展，大力發展氫燃料電池汽車、動車和有軌電車，以及燃料電池、氫氣制儲加（制氫、儲氫、加氫）等關鍵零部件，加快構建氫能全產業鏈 格局。”成都經開區（龍泉驛區）相關負責人表示，經開區認真貫徹落實省委“一干多支、五區協同”發展戰略，積極搶抓成都“東進”戰略機遇，以氫能源作為新能源的 重要戰略方向，奮力實現氫能產業“三年成勢、五年領先”。

四川蜀泰化工科技有限公司作為中國領先的制氫產品和技術供應商，是一家國家級高新技術企業，其產品和技術已廣泛應用于天然氣制氫裝置或制氫站、甲醇制氫裝置或制氫站、甲醇燃料電池、甲醇制氫機等領域。目前在世界范圍內有600多個用戶，遍布中國29個省、市、自治區及歐洲、美洲、東南亞、獨聯體等13個國家和地區。蜀泰已獲國家專利授權21項，多個產品及技術通過了國家、省部級科技成果鑒定驗收，并獲得了中國創新大賽總決賽“優秀企業”獎等獎項，擁有“四川省企業技術中心”、“院士專家工作站”、“醇氫重點實驗室”等科研創新平臺。四川蜀泰化工科技有限公司的制氫技術，可為用戶提供氫氣純度為99.9%～99.999%的不同規模的甲醇制氫站、天然氣制氫站。

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