廢催化劑；銅鋅；回收

一、廢催化劑

       甲醇做為碳一有機化學品，是一種重要的基礎化工原料，在新能源戰略中具有舉足輕重的作用。我國能源結構為少氣、貧油、富煤，且資源的分布非常不均衡，最新數據統計，截止到2017年，我國煤炭探明儲量為1.66萬億噸，增長4.3%，2017年煤炭新增查明資源儲量為815.56億噸，約占世界探明儲量的13%，僅次于美國和俄羅斯，居世界第三位。煤炭產量連續多年居世界第一位，2017年為34.5億噸，較上年增長3.2%，消費量38.0億噸，增長0.4%。原油和天然資源所占世界比例僅為1.4%和1.2%，為緩解貧油、少氣的現狀，煤炭的高效與清潔利用己成為我國能源戰略的重要組成部分。以煤炭為原料，氣化后產生合成氣，再經合成生成甲醇、醇醚等，以甲醇作原料，再通過MTO工藝生產烯烴等化工產品目前國際上較流行的現代煤化工工藝路線。作為化工產品產業鏈源頭，甲醇工業在近幾年得到了迅猛發展，據統計，2018年國內甲醇產量為5575.66萬噸，同比增加25.52%。

       以煤炭為源頭經合成氣生產甲醇時，催化劑起到非常關鍵的作用。催化劑中的Cu元素隨著反應溫度的上高，大部分逐漸以CuO或Cu(OH)₂的形式存在，但由于煤炭中所含S分，在甲醇合成的過程中，會產生一些有毒有害的氣體如H₂S或SO₂等，這些有毒的氣體會與合成催化劑中的Cu元素發生化學反應，從而使催化劑發生中毒現象導致失活，失活后的催化劑則無法起到催化作用。

因上述廢催化劑中Cu、Zn含量較高，如果使用填埋方法處理這些廢催化劑，在資源浪費的同時也造成了環境的重金屬污染。如果將失活后的廢催化劑中Cu、Zn金屬回收利用，在減少工業固廢造成環境污染的同時，還提高了資源回收利用率，從而實現可持續發展。

二、廢催化劑進行回收利用

       對工業固廢如化工企業生產過程中產生的廢催化劑進行回收利用，是當今環保產業發展的一個重要方向，通過回收利用工業固廢使資源得到了循環利用，也為企業增加了一定的經濟效益，從而使增強了企業的市場競爭力，并有效地解決了環境污染問題。

       近年來，隨著化工產業的飛速發展，化工產品產量提升的同時，也產生了大量的工業固廢，對自然環境的污染與日俱增。我國在上個世紀的80年代，就開始研究回收利用工業固廢。截止目前，工業固廢的回收利用研究仍然是化工行業研究的熱點問題之一。雖然我國的工業固廢回收利用等方面取得了一定的成績，但與發達國家相比還存在一定差距。

       化工行業是產生工業固廢較多的行業之一，主要有：煤炭焚燒后產的煤灰、冶煉行業的各類廢渣、工業鍋爐廢渣、煤炭汽化的廢渣、金屬冶煉廢渣、電石渣、采掘尾礦、化工廢渣、各類廢催化劑等。據調查，我國化工行業所產生的工業固廢占總產量的比例在75%以上。而目前我國在處理和處置工業固廢的方法還需要進一步提高，并且相關的產業發展相對滯后，綜合利用工業固廢方面還存在很多問題。目前，通常采取固化法、安全填埋、高溫焚燒、化學方法對工業固廢進行綜合處置，但綜合回收利用率不理想。李傳江采用鍛燒法處理廢催化劑（甲醇合成），使CuCl、ZnO的回收率達到90%以上；嚴中華利用廢合成氨催化劑中所含的α-Fe為還原劑，制備Fe₃O₄和FeO，所得產品完全達到工業級水平；王剛采用鈉化培燒-水溶浸法回收含鎢鉬廢催化劑中的鎢鉬，回收率達到97%以上。上述研究者的研究成果距離規模化工業生產還有一定距離。

       國外研究工業廢催化劑如何回收與利用起步較早。例如美國，環保法規定禁止隨便傾倒、掩埋工業固廢，否則會產生巨額罰款。美國通過綜合性、跨學科的研究，來解決廢催化劑如何回收與利用問題，目前已形成了專門的產業來從事工業固廢中金屬的回收。目前，鉑鎳釩系催化劑、加氫脫硫系催化劑、脫氫系催化劑、汽車尾氣類凈化催化劑、石化行業催化劑是美國重點處理回收的廢催化劑。通過處理廢催化劑，從中獲得如鉑、鉬、釩、鉬鐵、五氧化二釩、硅藻土等，具有較高的利用價值和較好的經濟效益。

       德國的Degussa公司早在上世紀六十年代，就開展了廢催化劑中金屬的回收利用，該公司3萬噸/月的針對廢催化劑中金屬的回收利用裝置，回收率達97%以上。英國的ACIIndustries公司、ICIKatalco公司在1991年共同出臺了一部管理處置廢催化劑的條文，日本在上個世紀也頒布了相關的法律條文，并確認廢催化劑屬于環境污染物。

       近年來，關于廢催化劑等工業固廢回收利用，國外通過濕法回收，已形成工業化生產。例如：Hydrome tallurgical recovery/recycling of platinum by the leaching ofSpent catalysts:Areview主要研究的是用濕法回收廢催化劑中的鉑等金屬；Spent hydro-processingcataly stman‐agement：Areview主要研究的是用強酸、強堿溶液溶解廢催化劑，采用堿焙燒-水浸取法從廢催化劑中提取金屬。

       本文以某煤化工企業的甲醇合成工段產生的廢催化劑為研究對象，采用干濕結合法回收CuO、ZnO，通過優化回收方案提高回收率，探索規模化生產工藝，為企業廢物利用，從而增加經濟效益、提高市場競爭力提供參考。

       研究包括廢催化劑的預處理階段、浸取階段、精制三個階段。通過正交試驗，對預處理條件進行優化，獲取最佳的時間、溫度與顆粒粒度；通過控制變量法、動力學研究、固液相平衡模型的優化計算、驗證和確定最佳實驗條件；通過參照GB/T674-2003《化學試劑粉狀氧化銅》標準，優化精制產品，從而獲得最佳的工藝路線及工藝條件。

       通過采用干法與濕法相結合，研究回收利用廢催化劑（甲醇合成）中的Cu、Zn工藝，找到最佳工藝條件并對其進行優化。首先將廢催化劑進行粉碎并煅燒，用水吸收釋放出的SO₂、NOx等有害氣體；然后以NH₄Cl溶液為浸取劑進行浸取，洗滌并過濾后，將Zn粒加入溶液中，因發生置換反應而獲得粗銅粉，由于制備精銅粉的反應條件較難控制，而CuO的制備條件相對簡單，所以可以將反應的產物粗銅粉進行煅燒制備CuO。

實驗方案設計

①預處理

用馬弗爐將破碎研磨后的廢催化劑在一定煅燒條件下焙燒，獲得CuO。

②廢甲醇催化劑中銅、鋅元素的分離

氧化鋅在氯化銨溶液中發生絡合反應，大部分的氧化鋅以絡離子的形式進入溶液，而大部分的氧化銅卻留在浸取后的殘渣中。溶液中的鋅銨絡離子水解后生成沉淀，在一定條件下煅燒后即可得到ZnO。

③氧化銅的獲得

       用一定濃度的鹽酸溶液酸浸上一步的殘渣，并向反應后的溶液中加入鋅粒，置換出粗銅，銅單質在一定溫度條件下煅燒得到CuO。

寧夏寶豐能源集團，年產甲醇180萬噸，而廢催化劑年產生量就達到了147噸。這些廢催化劑被某有色金屬公司按每噸1.2萬元左右回收，通過簡單焙燒以獲得粗氧化銅。

       研究對寧夏寶豐能源集團的廢催化劑進行處理，最終獲得CuO、ZnO，而CuO、ZnO目前的市場價格分別為8.5萬元/噸、1.25萬元/噸。平均處理一噸廢RK-05甲醇合成催化劑約可回收CuO、ZnO分別為0.5噸和0.2噸。不考慮人工成本，回收處理每噸廢甲醇合成催化劑約需消耗成本1.5萬元。因此，將廢催化劑（甲醇合成）在最優工藝條件下進行回收利用，處理每噸廢催化劑可獲凈利潤約4萬元左右，企業因此每年可獲利近500萬元。相比每噸廢催化劑以1.2萬元直接出售，則多獲利264.6萬元。

三、結語

       隨著我國化工行業的迅猛發展，化工行業工業固廢的產量也不斷增加，如何處理工業固廢并對其進行有效回收利用，是目前化工行業的熱點問題之一。研究回收利用煤制甲醇企業產生的廢甲醇合成催化劑，不僅可以使二次資源循環再生以獲得一定的經濟效益，同時也增強了企業的市場競爭力，更是為工業固廢污染環境的問題找到了有效的處理方法。

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